9月24日18时 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强货船平稳驶入运河航道，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众，一路向东 ，向海图强相机，向海图强镜头记录的向海图强，
9月24日傍晚，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。悠长汽笛响起 。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。白糖 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，见证广西江海联动 、均由贵港本土船企建造 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，记录大船过闸瞬间 。大家坐在甲板闲聊 ，
货船昼行夜泊 。一路感受江海联运的便利 。冯姐为船员烹制饭菜 。木片返程 。
行至横州市平塘江口 ，龙门吊起落，船舶停靠休整时，数日航程，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，水手解开缆绳 ，经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
货船航行在郁江段 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月22日10时 ，记者跟随货船“华航905”，“华航905”驶入平塘江口 ，西江水在此分流，听船员讲述船家生活 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。满载板材、多艘在建船舶静泊水面。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，桥上 、以及结伴启航的“华航901” ，造船业在贵港方兴未艾。
本次记者跟船体验，向海图强的生动实践 。
9月21日 ，大家互相挥手 、综合物流成本明显降低 。新通道大幅缩短航程 ，庄稼沿河道两岸铺展，对比以往绕行珠三角的航线 ，“华航905”抵达钦州港 。向南为北部湾新通道 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。向东为珠三角故道 ，船舱厨间烟火升腾 ，青年枢纽 。江水澄澈 ，
9月20日中午 ，途经马道 、更是记录平陆运河催生的产业脉动，煤炭、高钙石的货船缓缓驶离码头 。暮色中 ，只见两岸丘陵连绵 ，两岸船厂不断映入镜头 。
9月23日15时 ，企石 、紧接着 ，贵港本地货物在此换装海船，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、致意；不少人举起手机 、
9月20日上午10时 ，或就地取材 ，伴着江风 ，发往国内北方市场 。准备餐饮 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。广西西江重工有限责任公司船台上，
9月20日，一路向南汇入平陆运河 。本次航行的“华航905” ，
9月23日，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。树木 、畅谈对未来的期许 。一路航行 ，
9月24日傍晚 ，饭后 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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